Piden que el combustible sea más barato en San Rafael

 

El lunes, el diputado nacional Sergio Buil, del bloque Unión-PRO, presentó un proyecto de ley para que San Rafael, entre otros departamentos, sea eximido del pago de impuestos a la transferencia de combustibles, con el objetivo de equiparar los costos que se pagan en municipios aledaños.

Actualmente, el pago de esa carga está eximido para Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, Antártida e ISlas del Atlántico Sur. Además de los partidos de Patagones y Villarino de Buenos Aires; y Malargüe, de nuestra provincia.

El diputado quiere que se modifique el inciso de la Ley 23.966. Además de San Rafael, también se verían beneficiados General Alvear; General Roca, de Córdoba; Gobernador Dupuy, de San Luis; y Puán, Adolfo Alsina, Pellegrini, Rivadavia y General Villegas, de La Pampa.

Buil argumentó sobre el beneficio en San Rafael y General Alvear: "El objetivo de la presente ley es bajar uno de los costos más significativos de toda la actividad en la región como es el del consumo de energía para la producción, el transporte y la calefacción".

A lo que agregó: "La situación de desventaja en la que se encuentran las localidades que limitan con la provincia de La Pampa genera inequidad con respecto de sus vecinos pampeanos. Este proyecto apunta a mejorar la calidad vida de los más de 200.000 habitantes que viven en la zona”.

Asimismo, el diputado resaltó que los pobladores de las provincias que limitan con La Pampa se encuentran en desventaja. Existe una diferencia de precios de aproximadamente un 15%, y respecto al valor del combustible en La Pampa de un 25%.

“Esta situación de desventaja respecto de la CABA y La Pampa genera inconvenientes para estos pobladores dado que al ser ésta una región que se dedica principalmente a la agricultura y la ganadería, las grandes distancias existentes entre los diferentes centros urbanos conllevan a un mayor uso del automóvil y del camión como medio de transporte y, por consiguiente, genera un mayor costo para la población y para la producción. Esta situación se agrava por la falta de desarrollo del sistema ferroviario y pluvial, lo cual genera que el transporte automotor sea el único medio para movilizarse”, puntualizó el diputado.

 

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